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2014年杭州正式启用闲林水库再多添一个

发布时间:2019-11-26 20:46:43 编辑:笔名

2014年杭州正式启用闲林水库 再多添一个水源地

比如与2013年不同,今年杭州十件实事对 水 格外的关注,十件实事有两件实事涉及 水 ,分别是提升饮用水质量和提升城市河道水质。

治水治气治堵,是杭州人眼下最关心的问题。这些问题如何处理,是杭州2014年要面对的一道民生难题。求解的方程式在那里,其实在报告中可以初见端倪。

生态立市:

闲林水库将正式启用,还能为城西截住40%降水

【报告里,这些点亮了】

●加快实施治水 三年行动计划 。在治污水上,全面推行 河长制 ,落实制。

●在保饮水上,强化水源保护区环境治理,加快实施九溪、赤山埠和祥符水厂技术改造,推进湘湖、三白潭等应急水源工程建设。启用闲林水库,开工建设千岛湖配水工程。

●坚持区域综合防治与强化属地治理并重,加大大气污染防治力度,努力减少雾霾污染影响。继续开展对主城区重点燃煤企业改造,加快无燃煤区由主城区向萧山、余杭和五县(市)推进。加强机动车尾气排放达标管理,淘汰黄标车2万辆,主城区禁行黄标车。

【民间期待】

住在新华路的杭州人薛萍,是在上看到报告的,她直接拖到了 生态立市 这一章节,在她看来,2014年的头号民生大事,就是把自来水的异味给去了: 我是老杭州人,以前家里一直是烧自来水喝的,最近自来水老是有异味的,搞得我们都不敢喝水了。

而家有一岁宝宝的市民王晓莉则希望千岛湖配水工程能加速建设: 杭州是个不缺水的地方,但是水质的问题却很不让人省心,现在只希望能早点喝上千岛湖的水,不然每天喝矿泉水,这费用也太大了。

【权威解读】

未来杭州将形成多水源供水

不再受困单选题

●杭州市林水局局长周定炎:饮用水源一旦发生污染,杭州必须有可供饮用的备用水源,以前,杭州主城、萧山、余杭都缺少这样能解燃眉之急的备用水。

作为主城区的备用水源,今年,杭州闲林水库将正式启用。水库蓄水位高达70米,总库容1971万立方米,相当于1个多西湖的水量,这里的水,可以供杭州市区的居民连续饮用10天。

而今年,杭州市第二水源千岛湖配水工程将开工建设,它的供水范围包括杭州市主城区、余杭城区、江南城区、富阳市、桐庐县和建德乾潭镇等地区。

在保留现有水源的基础上,未来,杭州将形成以千岛湖为主,钱塘江、东苕溪为辅的多水源供水格局,是水资源的优化配置,而不是取代现有水源,从而根本提高杭州供水安全和饮水品质。

闲林水库能够承接方圆40平方公里的降雨,按照百年一遇的强降雨量计算,水库大概能储存到226万立方米降水,这能为杭州城西截住40%的降水,有效缓解城市内涝。

●杭州市环保局大气办负责人吕晓辉说,燃煤企业改造我们已经有了详细的年度目标。比如2013年,主城区基本建成了无燃煤区,而后逐渐向萧山、余杭和五县(市)推进,到2015年,七区县市的建成区要建成无燃煤区。

在黄标车的治理上,目前黄标车已经纳入交警部门的重点车辆查控系统中。杭州市的总体目标是,采取划定禁行区域、经济补偿等方式,逐步淘汰黄标车和老旧车辆,两年内基本淘汰黄标车。

●人大代表汪毓梅:目前,各个部门的信息系统都是各自独立开发的,彼此不能贯通,信息不能共享。所以,应该从市政府层面,建立一个大数据库,各个部门的信息都可以在这个数据库中互相对接。

就拿治气来说吧,涉及环保、城建、城管、公安等各个部门,假如有了这样一个数据库,可以减少重复投入,实现信息共享。省时省力外,还能互相监督。

交通治堵:

公交专用道再增50公里,停车场地要添150亩

【报告里,这些点亮了】

●全力推进治堵三年行动计划。加快城市主次干道建设,建成19条、续建15条、开工10条,打通 断头路 9条。

●新增公交专用道50公里,提升完善BRT公交络,加快建设地铁站公交直达驳运系统,提高公交分担率3个百分点。

●加快停车泊位建设,确保新增停车用地150亩。实施差别化停车收费,发展停车产业。实施精细化管理,建立交通组织方案第三方评估机制,科学实施 错峰限行 。

【民间期待】

今年过年,在杭州工作的林晨晖回了老家丽水。跟朋友聚会时,他很热情地邀请大家,过完年到杭州来玩。结果,其中一个朋友跟他半开玩笑说,杭州好是好,可是被堵怕了,不敢去啊。

杭州的堵确实出了名了。对此,林晨晖自己感触也非常的深。 现在的杭州到处都是工地,到处都是车。不仅早晚高峰堵,平峰时间也不太平,车子根本开不起来。在城东区块,不仅秋涛路在施工,后来新塘路、艮山西路等,也相继加入到了施工行列。 他说,秋涛路本来就是一条南北向的主干道,结果城东集中施工,让车流都分流不出去了。

杭州交通还有个大问题是,找停车位。 林晨晖说,2014年对于杭州的期望,没别的,只有五个字 路上通气点。

【权威解读】

交通组织方案怎么推

要请第三方把把关

政府报告里关于治堵举措的一系列表述,看似简单,其实是要有下很大的恒心和毅力的。 杭州市治堵办相关负责人表示,去年杭州公交专用道已经新增了50.1公里,而今年又要新增50公里。要知道,杭州主城区,道路资源本来就很有限,要继续新增,并不是一件容易的事。

●杭州市治堵办负责人:确保新增停车用地150亩,足见政府解决停车难的决心。

至于为什么要建立交通组织方案第三方评估机制?以往交通组织方案由交警一个部门制订推出,这是否科学,有没有更科学的方案,引入第三方评估机制就显得很重要了。

打个比方说,可能针对某个区块,交警部门推出的交通组织方案是合理的,可如果从全局交通来看,可能就未必了。今后3年是杭州建设的高峰期,交通组织方案会比较多。这些交通组织方案什么时候推,怎么推,请第三方把把关,效果或许会更好。引入第三方评估机制的这项工作,目前我们正在努力推进中。

城市建设:

秋石三期年底建成,地铁2号线东南段6月试运营

【报告里,这些点亮了】

●加快城市快速路建设,续建和开建紫之隧道、东湖路、文一路地下通道等框架性城市道路,确保秋石快速路三期主线、紫金港隧道、余杭塘路建成通车。

●在轨道交通上,加快地铁建设,续建2号线、4号线和1号线延伸段,开工建设5号线和6号线。深化市域轨道富阳线、临安线等前期研究。

【民间期待】

新杭州人林苏家住滨江区的钱塘春晓小区,平时上班在同协路一带。他今年最大的心愿就是秋石快速路三期早点建成通车,到时候,他就不用去挤四桥, 我算了下,比现在每天在中河高架上堵着,起码能节省大半的时间。

【权威解读】

快速路建设

今年仍是重头戏

昨天,杭州市建委透露,今年快速路建设,仍是一个重头戏,有两个好消息:秋石快速路三期主线将在年底建成通车,九堡大桥北接线即东湖快速路从德胜快速路开始往南至九堡大桥段,也一样可在年底通车。

这样一来,杭城将有三条南北方向的快速路 中河高架、秋石快速路、东湖快速路,而且,这三条快速路和刚刚开通的德胜快速路都有相交,如果加上计划2015年建成的秋石快速路四期,就基本成形了一个快速路络。 以后,江南江北之间的来往会有多种选择,中河高架拥堵会有所缓解。 市建委相关负责人介绍说,按照现在的计划,东湖快速路将在2015年底左右建成。

●政协委员、杭州市地铁集团副总工程师张金荣:地铁2号线东南段将于今年6月试运营;西北段从庆春路一路往北,止于丰潭路;而续建的2号线,就是2号线的二期,原先规划的延伸段会到良渚,而目前基本确定不到良渚,终点落在新月路,一共8站。

而4号线一期工程是杭州地铁二期规划建设的4条新批复线路中,最先动工建设的一条线,明年将率先开通近江站 彭埠站,10个站点。2017年开通剩下的8个站点。同样争取明年试运营的,还有1号线的延伸段。本报 刘焜 施雯 徐建国 余雯雯 陈锴凯 孙晶晶 本报首席 肖菁 本报通讯员 高媛媛/文 梁津铭/制图

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